ホットウィール新発売情報　２０２５年５月　サイドライン　その３

2024 トヨタ ランドクルーザー

軍用も視野に入れて開発、1950年代前半に発売となったトヨタ ジープを原点とするランドクルーザー（ランクル）。その後、現在に至るまで、悪路走破性に主眼を置いたヘビーデューティ仕様から、乗用車的なSUVまで、サイズの大小を含めて、様々なバリエーションモデルが生み出され、“ランクルファミリー”が形成されている。ホットウィールが今回デビューの新金型アイテムの題材に選んだのは、日本ではランドクルーザー250という車名で売られるタイプで、ランドクルーザー プラドの後継機種だ。プラドよりひとまわり大きくなり、スクエアなややゴツさを強調したスタイルが世界中で人気を博している。
ホットウィールではアメリカ仕様を再現しているため、左ハンドルであることの他、リアゲートにハイブリッドグレードであることを示す「I FORCE MAX」のエンブレムが印刷される。ルーフ部の塗分けの他、彩色の丁寧さも魅力的。

1987 トヨタ ピックアップトラック

トヨタ ピックアップトラックは、日本ではハイラックスの名前で親しまれている小型ボンネット・トラック。アメリカでも当初はハイラックスの名称が使用されていたが、1972年登場の2代目ハイラックスの1976年型から、ピックアップ トラックに改称された。現在はその後継車としてタコマが販売されている。
ホットウィールは1983年登場のハイラックスとしては4代目となる車両を題材に選び、オフロード走破性を高めるべく、車高を高く上げ、大径タイヤを履いたハイリフト・カスタムが施された状態を表現。
また横転時に乗員がダメージを受けることを避けるためのロールバーやその上に備えられたフォグランプなどは、砂漠を舞台にしたBAJA 1000キロレースのマシーンを彷彿とさせるものとなっている。

スバル ブラット

日本車でありながら、ごくまれに海外でしか販売されないという車種もする。ホットウィールがモチーフに選んだスバル ブラットもそんな1台。ブラット（BRAT）はBi-drive Recreational All-terrain Transporterの頭文字をとったものとされるが、BRATという単語は「やんちゃ坊主」的な意味も持ち合わせており、ピックアップトラックではあるものの、商用ではなくレジャーカーとして販売されたことがわかる。
エンジンはベースとなった乗用車、レオーネ譲りの1.6リッター水平対向4気筒を搭載し、駆動方式は4WDとなっていた。また荷台に備わる後ろ向きのシートはカスタマイズされたものではなく、新車時から備えられたもので4人乗りとなっていた。ホットウィールでは実車よりも大ぶりなオフロードタイヤを履き、それを覆うようにオーバーフェンダーを備えたカスタム仕様を再現している。

2017 フォード F150 ラプター

アメリカで一番売れているクルマとして有名なフォードのFシリーズ。Fシリーズは1948年に登場したフォードの小型トラックで、積載量に合わせて種々のバリエーションが存在する。F150は最も積載量が少ない（～1トン程度）タイプで、アメリカでは乗用車的にプライベートユースで使われることが多い。そのため、走行性能に重きを置いたスポーツ仕様が設定されることは珍しくないが、2010年に登場したラプターもそのうちのひとつ。ラプターは猛禽類（タカ、ワシなど）を意味している。ホットウィールでは2017年に登場した2代目F150 ラプターを題材にチョイス。同車は悪路でも速く、確実なハンドリング性能を得るために特別な強化サスペンションが備わっており、エンジンも強力（450馬力）を発揮。
ホットウィールでは車高をリフトアップして、レース車両をイメージしたカラーリングで仕上げている。リム部分だけがメッキ仕上げとされたビードロックホイールもポイントだ。

ランドローバー ディフェンダー 90 

ディフェンダーの前身となるランドローバー シリーズIは1948年に製造を開始。軍用車として使用されるなどそのタフネスさは折り紙付き。ディフェンダーの車名はランドローバーがシリーズIIIまで進化した段階で、1983年から使用されるようになった。
車名に備わる数字はおおよそのホイールベース（前輪と後輪の中心点の距離）を表している。ホットウィールでは一番ホイールベースの短い90（実際は93インチ；2,360mm）を題材に選んでいる。
他に110、127と呼ばれるロング版も存在する。ディフェンダー 90と言えば、世界一過酷なアドベンチャーラリーレース、『キャメルトロフィー』の競技車両として、1985年と1986年に使用されたことでも有名だが、今回のイエローのボディカラーはその姿を連想させるものとなっている。